文章来源：http://www.chinapaper.net/news/show-25314.html
自2017年以來，原紙價格大幅漲價，紙板、紙箱價格也水漲船高，受此影響，下游終端用戶一度遭遇紙箱供應不足且價格過高的窘境。同時，電商的迅速發展，也產生了快遞過度包裝、紙箱回收難度大等問題。
因此，從4月份開始，不少電商試水綠色包裝，推出紙箱替代物，雙十一期間，共享快遞盒的大量涌現更是給紙包裝行業廠帶來極大的討論。但通過調查顯示，綠色包裝尚未成為主流，循壞快遞盒推行難度大，推廣成本高，在未來還有很長的一段路要走。
1
電商“試水”綠色包裝，推行范圍有限，占比僅為1%
國家郵政局發布的《2017中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示：2016年全國快遞共消耗約32億條編織袋、147億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶，僅一年消耗的瓦楞紙箱原紙，就達4600萬噸，相當于7200萬棵樹。
快遞過度包裝、快遞盒材料不環保、回收渠道不暢通等問題是快遞包裝垃圾產生的直接原因。中國快遞協會原副秘書長、驛永智庫創始人邵鐘林認為，“要積極從供應端轉變思維，探索環保、節能的綠色快遞模式。”
為此，不少電商企業開始“試水”綠色包裝：
關鍵字標籤：包裝盒
文章来源：http://www.chinapaper.net/news/show-25314.html
自2017年以來，原紙價格大幅漲價，紙板、紙箱價格也水漲船高，受此影響，下游終端用戶一度遭遇紙箱供應不足且價格過高的窘境。同時，電商的迅速發展，也產生了快遞過度包裝、紙箱回收難度大等問題。
因此，從4月份開始，不少電商試水綠色包裝，推出紙箱替代物，雙十一期間，共享快遞盒的大量涌現更是給紙包裝行業廠帶來極大的討論。但通過調查顯示，綠色包裝尚未成為主流，循壞快遞盒推行難度大，推廣成本高，在未來還有很長的一段路要走。
1
電商“試水”綠色包裝，推行范圍有限，占比僅為1%
國家郵政局發布的《2017中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示：2016年全國快遞共消耗約32億條編織袋、147億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶，僅一年消耗的瓦楞紙箱原紙，就達4600萬噸，相當于7200萬棵樹。
快遞過度包裝、快遞盒材料不環保、回收渠道不暢通等問題是快遞包裝垃圾產生的直接原因。中國快遞協會原副秘書長、驛永智庫創始人邵鐘林認為，“要積極從供應端轉變思維，探索環保、節能的綠色快遞模式。”
為此，不少電商企業開始“試水”綠色包裝：
關鍵字標籤：包裝盒